NCM - 5.2 የውስጥ-ውህደት የባቡር ሐዲድ ማዞሪያ

በርቀት ክፍሎች ወይም ጥብቅ ቦታዎች ውስጥ የተዋጋ አውራዎችን ለማቆየት ከቻሉ,NCM - 5.2 የውስጥ-ውህደት የባቡር ሐዲድ ማዞሪያየእርስዎ ቡድንዎ ምን እንደሚፈልግ ሊሆን ይችላል. ይህንን ማሽን ለእውነተኛ - {{1} ዓለም {{2} - LAB ፈተናዎች ብቻ አይደሉም.

በ 5.2KWAINESININININE (Hondon gx160 ተመጣጣኝ), NCM {- 5.2 ከኤች.አይ.ኤል. 5. ኬብሎች, ጄኔራሮች የሉም {- ነዳጅ እና ሂድ. በናይጄሪያ ውስጥ ያሉ ሰራተኞች በቀላሉ ሊታዩ በሚችሉት አቀማመጥ እና በቀላል የጎብኝዎች ጅምር ዘዴ ምስጋና ያለምንም ብርሃን ሲጠቀሙ ሌሊቱን ተጠቅመዋል.

መመዘን 102 ኪ.ግ ብቻ, ሁለት ቴክኒሻኖች በዋናነት ተደራሽነት, በባልደረባ ትራኮች ወይም በከተማ መጓጓዣ ስርዓቶች ወሳኝ ጥቅም ላይ የዋሉ መዳረሻ አላቸው. NCM-5.2 የእንቆቅልሽ መያዣዎች, የተሻሻለ የእንጨት ማስተካከያ እና የኋለኛውን የጉዞ ጉዞ ምስጋና ይግባው.

የታችኛው መስመር-የባቡርዎ መገለጫ በመልበስ ምክንያት የሚሽከረከር ከሆነ የእውቀት ድካም ወይም ሽፋሪ, የNCM-5.2 የባቡር ሐዲድ ማብሪያ መፍጠርበፍጥነት, በተገቢው ኃይል, እና ያለመታመን ፍጥነት በፍጥነት, እና ያለመገጠም.

የNCM - 5.2 የውስጥ መያዣ የባቡር ሐዲድከሜዳ ሰራተኞች ቀጥተኛ ግብዓት ተመን ነበር. የሚለያይበት እዚህ አለ-

• የራስ - ሀይል ይይዛል: ኤሌክትሪክ በማይኖርበት ጊዜ ለርቀት ትራኮች, ዋሻዎች, ዋሻዎች ወይም የአደጋ ጊዜ ጥገናዎች ተስማሚ.
• ትክክለኛ የመመገቢያ ምግብ (0.26 ሚል): - መልካም ቁሳቁስ ማስወገድን ያነቃል. ከሽርሽር መፍጨት በኋላ በካዛክስታን ውስጥ በካዛክስታን ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል.
• 400 ሚሜ ዘግይቶ የጉዞ ጉዞየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
• ± 35 ዲግሪ ዲግሪ Lartuitnulation ሽርሽር: - ወደ ተከማች እና ውስብስብ የመቀየሪያ ጂዮሜትሪያሪዎች ከንከራዎች ጋር ይገናኙ.
• ± 6 ዲግሪ ቀጥ ያለ ማስተካከያመልዕክት
• ሁለንተናዊ መለኪነት (1385-1485 ሚሜ): ከጠባብ {0} ጋር ተኳሃኝ ተኳሃኝ, የማዕድን መስመሮችን እና መደበኛ ዋና ዋና ዋናዎችን.
• የተሻሻለ የደህንነት ጥበቃሙሉ ሽፋን ሽፋን ተሽከርካሪ ጠባቂ የመነሻ መበታተን ያሻሽላል እና የኦፕሬተር ደህንነት ያሻሽላል.
• ዝቅተኛ የመግዛት ሞተርየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.

የመስክ ቴክኒሽያን ጠቃሚ ምክርከመጀመሩ በፊት ሁል ጊዜ ቀበቶ ውጥረትን ይፈትሹ - 2 ደቂቃዎችን ይወስዳል እና የ 2 ሰዓታት ያህል የመጠጥ ጊዜን ይከላከላል. "

ሁሉም መለያዎች በእውነተኛ - ዓለም የሙከራ ጊዜ ተረጋግጠዋል. የNCM-5.2 ማብሪያ መፍጠርየተገነባው በከባድ አከባቢዎች ዘላቂነት ነው {{0} {{1}- ከፍታ የባቡር ሐዲድ.

የNCM - 5.2 የውስጥ-ውህደት የባቡር ሐዲድ ማዞሪያበከባድ {{0} {1} {1} {1}-.

እውነተኛ - የአለም መተግበሪያዎች:

• Blade ጥገናን ይቀይሩ: ጠርዝ ተንከባካቢ እና ድካም ስንጥቆች ያስወግዳል. በፔሩ ውስጥ ያለ ደንበኛ ከመደበኛ NCM-5.2 አገልግሎት በኋላ ከ 40% በላይ የባቡር ኑሮ ዘግቧል.
• እንቁራሪት እና ማቋረጫ አካባቢዎች: - በከባድ መጥረቢያ ጭነት ጭነት ጭነት ጭነት ጭነት ጭነት ውስጥ የቆራረ / ች እና ተጽዕኖ ምልክቶችን ያጣሉ.
• የተጠበቁ ክፍሎች: የ ± 35 ዲግሪ መጫኛ ውስብስብ ኩርባዎች እንኳን መፍጨት ያነቃቃል.
• የከተማ መጓጓዣ ስርዓቶችየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
• የአደጋ ጊዜ ጥገናዎችየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
• ከፍተኛ - ከፍታ የባቡር ሐዲዶች: የኃይል መሰረተ ልማት ውስን ከሆነ በአንሶዎች እና በሂማሊያ ውስጥ የተረጋገጠ አፈፃፀም.

5.2 የርቀት ሥራ እና እምነት የሚጣልባቸው የሪድ መዳረሻ በራስ የተጎበኙ መሳሪያዎች በሚኖሩበት በአፍሪካ, በደቡብ አሜሪካ እና በማዕከላዊ እስያ ውስጥ በተለይ ታዋቂ ነው.

በዓለም ዙሪያ ከ 60 በላይ የሆኑ ሰዎችን ስልጠና ሰጥተናል. አብዛኞቹ ኦፕሬተሮች ማስተሩ የNCM-5.2 የባቡር ዱርከአንድ ነጠላ ማሳያ በኋላ.

እርምጃ - በ - የእግዶች ሥራ አሠራር

1. ፍርዶቹን በባቡር ሐዲዱ ላይ ያኑሩ - በመለኪያ ክልል ውስጥ እንደሚገጣጠሙ ያረጋግጡ.
2. - ሞተሩን ይጀምሩ (ከሽርሽር ጋር ተመሳሳይ ነው - አስተማማኝ እና መስክ {{2} ሙከራ).
3. የባቡር ሐዲድን ለማዛመድ ረዣዥም እና አቀባዊ ማዕዘኖች ያስተካክሉ.
4. ትክክለኛውን ምግብ ጎማ (0.26 ሚሜ / መዞሪያ) በመጠቀም የማሳያ ጥልቀት ያዘጋጁ.
5. ከ 400 ሚሜ የኋላ መገባደጃ ክልል ውስጥ ይንቀሳቀሱ.
6. ወለል ለስላሳ እስኪሆን ድረስ ማንሳት, ማስተካከያ እና መድገም.

የመገናኛ ጥቅሶች ከሜዳ ቡድኖች

• ከእያንዳንዱ አጠቃቀም በኋላመልዕክት: ንጹህ አየር ማጣሪያ - በአቧራማ አካባቢዎች ውስጥ ወሳኝ.
• በየ 50 ሰዓቶችየሚያያዙት ገጾች መልዕክት.
• በየ 100 ሰዓቶች: አስተማማኝ መጠናትን ለማረጋገጥ የ Spark ተሰኪን ይተኩ.

ሁሉም መለዋወጫ ክፍሎች {{0} መፍጨት, ቀበቶዎች እና የሞተር ክፍሎች {- ደረጃ ያላቸው እና በአብዛኛዎቹ ክልሎች ውስጥ የሚገኙ ናቸው.

• የተረጋገጠ አስተማማኝነት: ሜካኒካል ዲዛይን - የሶፍትዌሮች ብልሽቶች ወይም ዳሳሾች አለመሳካት የለም.
• ዝቅተኛ ኦፕሬሽን ወጪ: ነዳጅ ከናፍጣ ሰኞ ወይም ከረጅም ገመድ ሩጫዎች ርካሽ ነው.
• ለማበጀት ቀላልለለምዓለም ምርኮኞች, ሎጎስ እና የብዙ ቋንቋ ተናጋሪዎች መመሪያዎችን እናቀርባለን.
• ምላሽ ሰጪ ድጋፍበሳምንቱ መጨረሻ ቅዳሜና እሁድ.
• ዘላቂ ግንባታየዕለት ተዕለት አጠቃቀም ብዙ አሃዶች ከ {{0} በኋላ ይቆያሉ.

ከአዋቂዎች እስከ ሰሃራ,NCM-5.2 ማብሪያ መፍጠርበከፍተኛ ሙቀት, በአቧራ እና ከፍታ ላይ ወጥ የሆነ አፈፃፀም ያድናል. እሱ ብልጭታ አይደለም - ግን ሥራውን በእያንዳንዱ ጊዜ ያካሂዳል.

እንዴት ማየት ይፈልጋሉNCM - 5.2 የውስጥ-ውህደት የባቡር ሐዲድ ማዞሪያየጥገና ችሎታዎን ማሻሻል ይችላሉ? ለጥቅስ, የማሳያ ቪዲዮ ወይም ሙሉ የቴክኒክ ወረቀት ለማግኘት ይድረሱ.

📧 ኢሜል:elinachina@126.com

WhatsApp:+86 15617710309

🌐 ድር ጣቢያwww.qlrailwardine.com