የሃይድሮሊክ ተጽእኖ Wrench የባቡር ሐዲድ

DLB-600 የሃይድሮሊክ ተጽዕኖ መፍቻ ለባቡር|የቦልት ማቆያ መሳሪያን ይከታተሉ|Qiangli ማሽኖች
 

የDLB-600 የሃይድሮሊክ ተጽእኖ ቁልፍለባቡር ጥገና ሥራ ተቋራጮች እና የመሠረተ ልማት ኦፕሬተሮች የተነደፈ ነው ፣ ይህም የሚደጋገም የማሽከርከር ትክክለኛነት ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና በዋና መስመር ፣ በሜትሮ እና በጭነት ትራኮች ላይ በፍጥነት መዘርጋት ለሚፈልጉ። የሳንባ ምች እና የናፍታ ተፅእኖ መሳሪያዎችን በ3 ኪሎ ዋት ኤሌክትሪክ ሞተር እና የሃይድሮሊክ ተንጠልጣይ መቆጣጠሪያ ስርዓት ይተካዋል፣ ይህም እያንዳንዱ የባቡር ቦልታ በጥብቅ ወይም በትክክለኛ የምህንድስና መስፈርቶች{2}ያለ ክር ጉዳት ወይም የጋራ አለመገጣጠም ያረጋግጣል።

ከM22፣ M24፣ M27 እና M30 ሄክስ ባቡር ለውዝ ጋር ተኳሃኝ፣ DLB{10}}600 የሚስተካከለው የማሽከርከር ክልል 20–450 N·m እና ከፍተኛ ተጽዕኖ ያለው 600 N·m ያቀርባል። የ105 ኪ.ግ ሞዱል ዲዛይኑ ቁመት{11}}የሚስተካከል እጀታ እና ሊላቀቅ የሚችል የድጋፍ ዘንግ ያካትታል፣ ይህም ነጠላ ኦፕሬተርን እንደ ዋሻዎች፣ መቀየሪያ ዞኖች እና ከፍ ያለ የቪያዳክትስ ባሉ የታሸጉ ቦታዎች ላይ መጠቀምን ያስችላል።

የDLB{1}600 ዎቹ የሃይድሮሊክ ማሽከርከር ተቆጣጣሪ የመስክ ቡድኖች ስራ ከመጀመሩ በፊት የማሽከርከር እሴቶችን አስቀድመው እንዲያስቀምጡ ያስችላቸዋል{6}የባቡር ማያያዣ ደረጃዎችን (ለምሳሌ UIC 864) ለማክበር። በኦፕሬተር ስሜት ላይ ከሚደገፉት የግጭት መፍቻዎች በተለየ ይህ ስርዓት እያንዳንዱ መቀርቀሪያ ተመሳሳይ ማሽከርከር መቀበሉን ያረጋግጣል፣ ይህም በ{7}}ማጥበቂያ (የጋራ መፍታት) ወይም ከመጠን በላይ ማሰር (ክር መግረዝ)ን ያስወግዳል።

ለምሳሌ፡- በከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአሳ ሰሌዳ መጫን{0}በተለምዶ 320 N·m ያስፈልገዋል፣ ነገር ግን የዝገት መውጫ ብሎኖች ለመላቀቅ 580 N·m ፍንዳታ ሊያስፈልጋቸው ይችላል። ደረጃ-አልባ የማስተካከያ መደወያው ያለመሳሪያ ለውጦች በፍጥነት በተግባሮች መካከል መቀያየርን ይፈቅዳል{4}}የትራክ ይዞታ መስኮቶች ጊዜን ይቀንሳል።

✔️ የባቡር መገጣጠሚያ ጥገና
60 ኪ.ግ/ሜ ወይም 75 ኪ.ግ/ሜ ሀዲድ የሚገናኙትን ብሎኖች በማሰር ወይም በማንሳት ያስወግዱ{2}የጋራ ተጽእኖን በመቀነስ እና የባቡር ህይወትን በማራዘም።

✔️ የአሳ ሳህን (የጋራ ባር) መትከል
በባቡር እና በአሳ ሰሌዳ መካከል ሙሉ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የተስተካከለ ቅድመ ጭነትን ይተግብሩ{0}የማይክሮ እንቅስቃሴ እና የድካም ስንጥቆች{0}የሚቀንስ።

✔️ የመውጣት እና የመቀየር ዞን ጥገናዎች
የታመቀ አሻራ እና የአቅጣጫ ቁጥጥር ትላልቅ መሳሪያዎች መድረስ በማይችሉበት ጥብቅ ጂኦሜትሪ ውስጥ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።

✔️ የምሽት እና መሿለኪያ ስራዎች
አብሮገነብ{0}በLED ብርሃን ታይነት በተወሰነ ጊዜ{1}የታይነት ፈረቃ{2} ምንም ውጫዊ ኃይል ወይም መብራት አያስፈልግም።

✔️ የአደጋ ጊዜ ምላሽ እና የመስክ ማሻሻያ
ከሀዲድ መቆራረጥ ለማገገም ወይም ለአውሎ ንፋስ ጉዳት ጥገና በደቂቃዎች ውስጥ ያሰማሩ{0}}ምንም የአየር መጭመቂያ ወይም የነዳጅ ሎጂስቲክስ አያስፈልግም።

ከተለምዷዊ ተፅዕኖ መሳሪያዎች ጋር ሲነጻጸር, DLB-600 ለዘመናዊ የባቡር ተቋራጮች አስፈላጊ የሆኑ የአሠራር እና ተገዢነት ጥቅሞችን ይሰጣል.

• ዜሮ ልቀት→ በዋሻዎች፣ ጣቢያዎች እና በተዘጉ የጥገና መጋዘኖች ውስጥ ለመጠቀም ደህንነቱ የተጠበቀ
• ምንም አየር መጭመቂያ ወይም ነዳጅ የለም→ ዝቅተኛ የማዋቀሪያ ጊዜ፣ የሎጂስቲክስ ወጪ ቀንሷል፣ እና ምንም የሆስ አስተዳደር የለም።
• ትክክለኛ የማሽከርከር መቆጣጠሪያ→ ለቦልት ቅድመ ጭነት ሰነዶች የኦዲት መስፈርቶችን ያሟላል።
• የተቀነሰ ድምጽ (ከ 85 ዲባቢ ያነሰ ወይም እኩል ነው)→ የሙያ ጤና ደንቦችን ያከብራል; ያነሰ የመስማት መከላከያ ድካም
• ዝቅተኛ የህይወት ዘመን ጥገና→ ምንም ሻማዎች፣ የነዳጅ ማጣሪያዎች፣ የዘይት ለውጦች ወይም የአየር ማድረቂያ ጥገና የለም።

የዕለት ተዕለት እንክብካቤ;
ከእያንዳንዱ ፈረቃ በኋላ የመመሪያውን አሞሌ ይጥረጉ እና ሰንሰለቱን ድራይቭ በ ISO VG 68 ሜካኒካል ዘይት ይቀቡት። ለመልበስ የሶኬት ማቆያ ፒኖችን ይመርምሩ።

በየ20 የስራ ሰዓቱ፡-
የማርሽ ሳጥኑን ለመጠበቅ የውጭ ቅባት ስኒዎችን እንደገና ይሙሉ እና የተፅዕኖ ዘዴ{0} ያለጊዜው የመሸከም ችግርን ይከላከላል።

የደህንነት ተገዢነት፡-
✅ ኦፕሬተሮች በባቡር ሀዲድ ደህንነት ሂደቶች የተመሰከረላቸው መሆን አለባቸው
✅ በሚሠራበት ጊዜ ክፍሉን ለማረጋጋት ሁል ጊዜ የድጋፍ ዘንግ ይጠቀሙ
✅ ሲግናል ማስጠንቀቂያ ወይም ባቡር ሲቃረብ ትራኩን ወዲያውኑ ያጽዱ

📦 ማሸግ;ጭስ ማውጫ{0}ነጻ የእንጨት ሣጥን (ISPM-15 ታዛዥ)፣ ከውስጥ የአረፋ ንጣፍ እና የማዕዘን ተከላካዮች በመጓጓዣ ጊዜ አስደንጋጭ መምጠጥ።

✈️ ማድረስ፡ከተቀማጭ በኋላ ለናሙና ክፍሎች 5-7 የስራ ቀናት. የጅምላ ትዕዛዞች (1-20 ክፍሎች): 15-20 ቀናት. የአየር እና የባህር ጭነት አማራጮች ከሙሉ ሎጂስቲክስ ክትትል ጋር።

🔧 ዋስትና እና ድጋፍ:በሞተር፣ በማርሽ ሳጥን እና በሃይድሮሊክ ሲስተም ላይ የ12-ወር ዋስትና። የዕድሜ ልክ የቴክኒክ ድጋፍ በዋትስአፕ፣ ኢሜል ወይም አጉላ። መለዋወጫ በቻይና፣ UAE እና ሜክሲኮ ተከማችቷል።

🏭 የፋብሪካ አቅም;በ ISO 9001 የተረጋገጠ የማምረቻ ተቋም{1}} አሃዶች በወር አቅም። OEM/ODM ከምህንድስና ግምገማ ጋር ተቀባይነት አግኝቷል።

ጥ: የቮልቴጅ ወይም የሶኬት ስብስቦችን ማበጀት እችላለሁ?
መ: አዎ. መደበኛ ቮልቴጅ: 380V/50Hz (3-ደረጃ). ለ220V፣ 440V ወይም 60Hz ስርዓቶች ማዋቀር እንችላለን። ብጁ ሶኬት ኪት (ለምሳሌ ለቆዩ የባቡር ሐዲድ ሥርዓቶች) ሲጠየቁ ይገኛሉ።
 

ጥ፡ የሥልጠና ወይም የኦፕሬሽን ማኑዋሎች ይሰጣሉ?
መ: አዎ. ለጥገና ቡድንዎ ባለብዙ ቋንቋ መመሪያዎችን (እንግሊዝኛ፣ ስፓኒሽ፣ ሩሲያኛ፣ አረብኛ)፣ የማዋቀር ቪዲዮዎችን እና የቀጥታ የርቀት ስልጠናዎችን እንሰጣለን።
 

ጥ፡ ለ10 ክፍሎች የመሪ ሰዓቱ ስንት ነው?
መ: ከ15-20 የስራ ቀናት ከትዕዛዝ ማረጋገጫ በኋላ። የምርት መርሃ ግብር እና ሳምንታዊ የሂደት ዝመናዎችን እናካፍላለን።

📧 ኢሜል፡-elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 ድር ጣቢያ:https://www.qlrailwaymachine.com/

የኪያንግሊ የባቡር ማሽነሪዎችን ጨምሮ ሙሉ የትራክ ጥገና መሳሪያዎችን ያመርታል።የባቡር tamping ማሽኖች, የባቡር መቁረጫ ማሽኖች, እናየባቡር መፍጫ መሳሪያዎች. ተፈላጊ የባቡር አካባቢዎችን አስተማማኝነት እና ደህንነትን ለማረጋገጥ እያንዳንዱ ምርት ጥብቅ የጥራት ሙከራ ይደረግበታል።